三洋(SANYO)伺服驱动器报警电机过热故障

 发布日期：2019-06-17    浏览次数：1231

三洋(SANYO)伺服驱动器修理报警电机过热AL 21 RL 21 电源故障，电流过大，驱动器的 相和驱动器电机之间的连线短路或者U、V、W相接地 AL 22 RL 22 电源检测异常 伺服驱动器和电机不匹配 AL 23 RL 23 电源检测异常 伺服驱动器内部电路故障 AL 24 RL 24 电源检测异常 AL 41 RL 41 过载 伺服驱动器控制板或电源模块有问题，伺服电机编码器电路故障，驱动器与电机不匹 配，伺服电机抱闸没有松开，驱动器和电机UVW 相接线不正确，驱动器和电机UVW 相接 线中一相或全部断开 AL 42 RL 42 过载 伺服驱动器控制板或电源模块有问题，伺服电机编码器电路故障，驱动器与电机不匹 配，伺服电机抱闸没有松开，驱动器和电机UVW 相接线不正确，驱动器和电机UVW 相接 线中一相或全部断开 AL 43 RL 43 再生故障 超过内置再生电阻允许的再生功率，负载惯量过大或导电时间太短，再生电阻断 线，外置再生电阻阻抗值太大，驱动器的控制电路故障 AL 51 RL 51 驱动器过热 驱动器的温度异常，驱动器内部电路故障 AL 52 RL 52 突入防止电阻过热 冲入防止电阻过热，伺服驱动器内部故障，周围温度过高 AL 53 RL 53 DB 电阻器过热 驱动器内电路故障 AL 54 RL 54 内部过热 驱动器内部电路故障 AL 55 RL 55 外部过热 伺服驱动器控制板故障 AL 61 RL 61 超电压 伺服驱动器控制板故障

三洋(SANYO)伺服驱动器修理电机过热报警是比较常见的一种报警，引起这种报警的原因也是很多，这种常见的报警问题还是比较好处理的，像我前几天也修理过一台三洋的伺服驱动器，这台机器是一个苏州客户自己送过来的，机器呢是他们工厂一个新来的员工开的，没有经验，***天开机呈现报警电机过热，问工人他自己也是说不清怎样操作的，重启后机器有轻微的抖动报警器不亮，没有其他的反应，收到机器后先是通电看一下机器运转状况，一般产生伺服驱动器电机过热报警的原因大部份在电源上。三洋伺服驱动器-电机过热报警-查看原因有哪些。 

1.查看三洋(SANYO)伺服驱动器修理电源原因引起的电面过热报警。三洋伺服驱动器电源有问题时，一般有几种状况，电源电压过高，在电源电压超过电动机的限制电压时，会使电机过热。还有一种是电源与电压不平衡时，假如是电源线一相断路，保险丝相熔断，或是一相不通时，都会导致三相电机走单相，因而会使其他的二相绕组通过大电流而过热，严峻时还会烧毁。所以在修理电源时也是要格外留意。

2.三洋(SANYO)伺服驱动器修理负载过大形成的电机过热。如三洋私服驱动器电机负载功率大于电机限制的功率时，这是电机长时间过载运转也是会引起电机过热的。

3.三洋(SANYO)伺服驱动器电机本身过热形成的原因。如三洋伺服驱动器电机绕组一相短路，或是并联支路一条断路，这是三相电流不平衡，电机也是会过热的。还有便是电机绕组短路，假如短路的是流超过正常的电流时，也会形成绕组过热。***关键的是假如机器的通风系统不良，风扇损坏散热欠好，或是未安装风罩或电面未装挡风板，也会形成电机过热。

三洋(SANYO)伺服驱动器修理-电机过热-修理通过

       三洋伺服驱动器修理时检测模块电路的问题，保护电路问题处理后，现考虑别的问题，假如电源的问题不处理或是没有排查出其他的问题处理了也是没有用的。因而处理三洋伺服驱动器模块问题是首要。排查掉模块问题，在检测电机负载原因时一定要先搞清楚负载的功率与电机功率是否想符，如不相符的先调整，不要盲目的拆卸，这点便是我修理这台机器时所疏忽的，因而耽误了修理时间。也是在查了装，装了拆这样通过了几翻波折才找到问题的根源。所以修理是一定要多比照，多测验，这样才干更好更快的来处理报警。

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